Montgenèvre – er det virkelig Frankrig?
Hvis du forbinder franske skidestinationer med satellitbyer, så er ikke til at tro, at du i Montgenèvre er i Frankrig. Montgenèvre er autentisk, charmerende og på mange måder en hyggelig by. Det mærkes, at traditionen for at løbe på ski går mere end hundrede år tilbage. Stolte traditioner men også en del utidssvarende lifter. Mange af liftene er således gamle stolelifte, som kan være rigtig, rigtig kolde (ligger i skygge, er langsomme og uden kåbe).
Isoleret set er Montgenèvre ikke et stort skiområde, men ser man det som en del af Via Lattea, folder området sig ud. Dette forudsætter, som ved så mange andre destinationer, at der er tilstrækkeligt med sne, så du kan løbe ad mælkevejen mellem Montgenèvre, Clavière, Cesana, San Sicario, Sauze d’Oulx og Sestrière. Til sammen 400 km piste mellem 1.390 og 2.825 moh og med mere end 70 lifte til at løfte dig op.
Når forholdene er til det, er der også forbavsende gode og mange muligheder for off piste. Derudover er Montgenèvre dog ikke for eksperter eller dem, der vil løbe sort og pukler dagen lang. Af samme årsag besøges denne del af Via Lattea ikke af så mange skihajer og da slet ikke i forhold andre franske destinationer. Det kommer dig til glæde, hvis forholdene er til det, og du vil off piste, fordi sneen ikke bliver kørt op så hurtigt. Sidst på sæsonen, når powder bliver en sjældenhed, er ihærdigheden med at sikre farbare pister stor. Snekanoner og grundig præparering gør området snesikkert.
Skidagen
En typiske skidag med Montgenèvre som udgangspunkt kan starte med at køre væk fra Frankrig for at løbe til Italien. Fra toppen af første lift er det lige til at løbe ned mod Italien til byen Claviere. Når du ser på liftkortet eller skiltene i terrænet, er der ikke noget at tage fejl af. Hvis der – som der det meste af sæsonen normalt er – ellers er sne nok, og du kan få fart i skiene, kan du løbe helt til Sauze d´Oulx og Sestriere. På vejen kommer du forbi San Sicario. Det er en ret lækker (mindre) del af Via Lattea med stort set kun røde pister. Det bliver betragtet som et mellemområde, og derfor er der ganske få skiløbere i San Sicario.
Apropos San Sicario. Når start og slut er Montgenèvre, skal du altså forbi San Sicario for at komme til Sauze d’Oulx og Sestrière. Retur fra Sauze d’Oulx til San Sicario var der tidligere kun én mulighed, og det var at tage en lang kedelig tallerkenlift. Tallerkenliften, der stadig findes og som fortsat åbner i weekender og højsæsonen, løber i siden af en sorte piste. Det betyder, at liften er stejl og samtidig slår et par knæk undervejs. Men nu er der lavet en to-stolelift, så man kan undgå den lange kedelige tallerkenlift, hvilket eller kunne være en showstopper i forhold til at komme ud i området.
Italien til og med frokost
Tilbring formiddagen på ski i Italien og nyd det italienske køkken til frokost, inden du i løbet af den tidlige eftermiddag returnerer til Montgenèvre. Oplagt – særligt i slutningen af sæsonen – er det at slutte dagen af i “gryden”. Det er der, hvor de to lifte hedder Gondrans og Observatorie. Både skiløbet der til og i ”gryden” er ganske underholdende og sjovt uden på nogen måde at være vanskeligt – selv den grønne er fed. I en gryde skulle man måske forvente, at det ville være varmere end resten af området, men her er det omvendt. Der er bare koldere.
Gryden er også oplagt, hvis nogle af deltagerne vil løbe ekstra og andre måske i stedet nyde en øl eller kaffe. Der er en restaurant og café lige ved de to lifte.
Medforfatter Anne Sofie Brask supplerer: ”Om morgen kan det godt være lidt køligt, og derfor vil man helst køre og nyde solen i Italien. Om eftermiddagen bliver de italienske pister meget bløde, fordi de ligger i solen, men så er det i “gryden”, hvor solen ikke står så direkte på, at pisterne stadigvæk er gode.”
Hotel, rejseugedage og transit
En mulighed for hotel er Chalet Boom, som Sne & Snö driver. Det er et fint lille og lidt primitivt hotel i absolut overkommelig gåafstand til og fra lifte / pister og med glimrende halvpension, som i øvrigt leveres fra nabohotellets køkken. I kælderen er en ”grotte” indrettet som bar. Netop ved at rejse med Sne & Snö og flyve med rutefly til fx Milano, får du mulighed for at rejse søndag til søndag. Det er en simpel lille ting men en overset genialitet. Der er væsentlig færre mennesker i lufthaven om søndagen i forhold til om lørdagen – både afgang og ankomst, hvilket mindsker risiko for kø og ventetid ved checkin, bagagedrop, security, bagageudlevering osv. Transit i bus fra lufthavnen i Milano behøver blot at tage halvanden time.
Tekst og foto: Anne Sofie Brask og Per Henrik Brask ©